segunda-feira, 25 de agosto de 2008

Rossi soma e segue...

Domingo 17 Agosto 2008 teve lugar no circuito de Brno (República Checa), a 12ª prova do mundial de motogp.
Com a "paragem" por 28 dias do mundial de Motogp, desde a prova no circuito de Laguna Seca(USA) dia 20 de Julho, algumas mudanças se antecipavam em relação a testes e melhoramentos efectuados nas motos por parte de quase todas as equipas, para esta prova.

Aproveitando este tempo de férias, alguns pilotos puderam "folgar", curar mazelas de quedas e rever afinações nas suas motos.

Os treinos livres e qualificação, foram dominados pelos pilotos da Bridgestone, Casey Stoner (Ducati) a afirmar-se com os melhores tempos e a conseguir a “pole”, Valentino Rossi a “espremer” a sua Yamaha e a obter a 2º posição na grelha, John Hopkins com uma Kawasaki renovada a obter o 3º lugar na grelha e o primeiro piloto Michelin foi Dani Pedrosa com a 12ª posição na grelha.

Corrida:
Mais uma partida muito rápida de Stoner (Ducati), seguido de John Hopkins (Kawasaki), Rossi (Yamaha) e Chris Vermeulen (Suzuki). Rossi rapidamente ultrapassou John Hopkins e partiu no encalço de Stoner, facilmente estes 2 pilotos se distanciaram dos perseguidores. Stoner cai na 6 volta, quando estava com uma vantagem de 1.5 seg. de Rossi, a queda foi estranha, tudo indica que o “patim” do lado direito raspou no chão em curva o que fez com que a Ducati fugisse de frente. Quem aproveitou este “presente” foi Valentino Rossi, que até ao fim nunca mais largou a 1ª posição com vantagem de 15 seg. sobre o 2º classificado Toni Elias (Ducati), ficando Loris Capirossi (Suzuki) em 3º lugar e Shinya Nakano (Honda) em 4º lugar.

Esta prova em Brno, fez ressurgir um número de pilotos que não é costume terem resultados tão positivos como; Anthony West (Kawasaki) 5º lugar, Marco Melandri(Ducati) 7º lugar, Alex de Angelis(Honda) 8º, e relegou pilotos que nos acostumaram a vitórias, para classificações pouco usuais, James Toseland (Yamaha) 13ª posição, Colin Edwards 14º e Dani Pedrosa a obter o 15º posição.

(imagens retiradas do site motogp.com)

Bridgestone vs Michelin

Não é justo abordar a corrida, ou mesmo o Qualifying Practice e os treinos livres dos 2 dias, sem falar de pneus, onde a Michelin passou por um mau bocado e a Bridgestone dominou.


Tentando interpretar a causa desta diferença de performance entre estes 2 fornecedores de pneus, o que parece a explicação mais lógica, é que o asfalto do circuito como é recente, e segundo os especialistas, mais abrasivo, aumenta o desgaste da borracha para níveis de desgaste muito elevados, e muito diferentes das provas anteriores.

Muitos pilotos se queixaram da falta de aderência do pneu dianteiro, quem melhor se adaptou foi a Bridgestone, a ocupar as 8 primeiras posições no final da corrida e a Michelin não se adaptou, aliás esteve muito mal, tendo como melhor resultado um 9º lugar (Andrea Dovizioso) no final da corrida.

James Toseland e Jorge Lorenzo 2 pilotos da Michelin, sofreram um pouco com o tipo de pneus fornecido pela Michelin, em chuva não conseguiram tempos para qualificação.

(imagem retirada do site motogp.com)